谁都清楚，开凿运河这种事情，肯定是要快刀斩乱麻，越快越得益。

百万民夫修建一条运河，如何能不快？

根据杨沐所知，隋朝的时候征集了百万民夫，五年的时间就修了两条。

而且，里程上要长很多。

这就相当于，投入了几倍的人力，在修建一条运河，如何能不快？

粗略估计，天下运河的修建计划，总共投入的民夫数量，达到了八百万人之多。

其中，血染运河的民夫，不计其数。

大运河的开凿，恢宏庞大，但同时下面也有着无数的罪恶和鲜血。

杨沐对各国开凿运河所死去的人数是多少不怎么清楚，但是苍国这种人性化的管理和做工模式下，都因为意外和疾病死去了上千人，其余的国家更不要说了。

别的不论，就说楚国，杨沐早就听说楚国为了在一群丘陵地带中开凿河道，没日没夜的驱策民夫做事，动辄打骂，已经发生过几次民夫暴动。

而在一次开凿中，为了赶工期让民夫在暴雨中动工，然后遭遇了山体滑坡，两千多人死在泥石流中。

随着两条运河的竣工，其余的几个国家也有些着急了，顿时投入了更多的人力物力，敦促下面的工匠和民夫，加快速度。

杨沐心中十分清楚，运河的修建必定是有着很大的连锁反应的。

就比如偏远的武国，由于中间隔着阮国和魏国，无力单独开凿大运河，但是也派人来到了苍国，请求工部派出技术人员帮助武国设计一条勾连魏国的运河。

也是到了这个时候，杨沐才知道，原来武国和魏国，已经开始眉来眼去。

不过这也正常，诸国之间结盟取暖，是再正常不过的事了，魏国和武国结盟之后，力量勉勉强强能做到与阮国比肩。

到了太鼎十七年底，直接与苍国相勾连的几条运河，全部竣工。

如今，已经能够看到一些小船在河道上漂着，待到开春之后，新的雨水灌溉而上，通行大型的船只不成任何问题。

也正是这个时候，各国发现了一个现象。

那就是苍国开凿了河道之后，所修建的码头都很特别，用的全是钢铁和铜柱。

难道，就不怕生锈么？

各国当然不知道，凡是苍国修建的码头桩柱，都在岸上有一个小盒子，里面有一盒装着锌块。

这其中牵涉到金属的活泼性和电离等等一系列的原理，各国当然不知道是什么意思。

反正，安装了锌块之后，铜柱的腐蚀情况，是大大的减轻了。

基于这个原理，苍国又建立了一个造船厂。

而造船厂，下水的第一艘船就是铁皮船，这倒是让沿途的各大城市，包括商队都惊呆了。

一来二去，苍国的对外贸易种，又多了一件新东西，那就是只。

由于各国的推动，加上中间的巨大的利益，漕运的优势也越来越明显，几乎每一个大的商队，都有了自己的船队。

可以看到，运河之上已经是来来往往的行人，络绎不绝了。

太鼎十七年底，新苍城正式成为天下中心。

在此情况下，新苍城的官府又是喜又是愁。

喜的是，苍国越来越繁荣，底蕴越来越深厚。

愁的是，新苍城这座刚建好还没十年的新都，马上又要饱和了，这就意味着得要将城池扩建!